具體構(gòu)成如下:
齒輪嚙合與制造精度
齒面光整度(N值)、實(shí)際加載嚙合面積/位置/形狀(H值)、相鄰誤差與螺旋角不一致(V值)均會加大振動與噪音。
齒形誤差導(dǎo)致齒頂嚙合、嚙合精度差;漸開線齒形與制造工藝水平直接影響噪音水平。
齒輪表面粗糙,摩擦大、振動頻率高,噪音更大。
潤滑與運(yùn)行狀態(tài)
潤滑不足或方法不當(dāng),摩擦增大,振動與噪音加劇。
運(yùn)行速度過快、載荷沖擊,導(dǎo)致振動頻率與幅度上升,噪音加大。
安裝與機(jī)械狀態(tài)
安裝不規(guī)范,尺寸與精度不達(dá)標(biāo),沖擊與振動增強(qiáng)。
軸承損壞、傳動軸彎曲,產(chǎn)生異響與振動。
地腳不牢固、連接處磨損,引發(fā)跳動與異常聲響。
其他因素
負(fù)載過重、定位誤差或絲杠問題,誘發(fā)抖動與噪音;超負(fù)荷或忽快忽慢的操作加劇振動。
溫度、濕度等環(huán)境異??赡苡绊懖考c穩(wěn)定性,間接導(dǎo)致噪音。
補(bǔ)充說明:錐齒輪傳動本身相較蝸輪蝸桿可降噪15–20分貝,典型工況下可控制在65分貝以下;若噪音異常,多與上述機(jī)械狀態(tài)、維護(hù)與操作有關(guān)